ETC日收益（Etc收益）

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a11pro可以挖ETC吗

可以。

目前日收益稳定在 100 机器在保半年蚂蚁 E3 算力 180M 功耗 950w 内存 4G 。

不过现在都很难挖，好几个月都挖不到一个。

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3080显卡一天能挖多少个ETC

五六十个。

顶配3080显卡算力达到120MH/s算力，一天挖五六十个没问题，一天毛收益120加不算电费，净收益一百左右。

目前一张3080的收益大约是每天38元左右，显卡二手价格为7500元左右。

etc现在挖矿赔钱吗

不赔钱。ETC挖矿收益正缓慢增长， 2Miners矿池挖矿收益高达100%

据ambcrypto消息，过去几年，以太坊经典（ETC）的技术表现并不十分强劲。然而，由于ASICs的出现，挖矿的活跃度已恢复到一个合理的水平。ETC的挖矿盈利能力在2018年1月见顶，随后挖矿产生的盈利大幅下滑，未能回升。不过，自去年以来，ETC挖矿盈利率在逐渐上升。据BitInfoCharts数据显示，ETC 7月4日的挖矿盈利为0.0236美元。此外，据矿池统计平台PoolWatch数据，ETC矿池中最赚钱的矿池是2Miners。该矿池的记录表明几乎在挖以太坊经典代币上100%盈利，每周收入 21.391 ETC /1 GH/s。

etc欠费1000块需要多少利息

若您欠费一天，则为0.5块，利息=0.05%x计息天数（从消费当天开始计息）x消费本金。etc信用卡跟其他信用卡拖款逾期是一样的，目前所有银行信用卡还款逾期的利率都是一样的，均为日息万分之五，按月计算复利。需要特别注意的是利息计算的本金是当月消费款项的总和，计息时间是：从消费当天开始计息!并不是很多卡友想像的以逾期的天数计息。

根据2019年11月8日交通部下发的《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》中明确指出：支持商业银行、非银行机构在取得信息主体授权和履行告知义务的前提下，将自通行交费交易日起超过30日仍拖欠未付款的用户信息提交进入信用信息基础数据库，信息保存期限按《征信业管理条例》相关规定执行。中国支付清算协会、清算机构应组织成员单位建立黑名单管理机制，合力防范恶意拖欠行为。

拓展资料：

1、建设银行以车办的etc透支卡逾期未还，会产生滞纳金和利息，并且对个人信用造成不良记录的。 信用卡逾期的滞纳金为：最低还款额未能还清部分的5%。 信用卡逾期利息计算公式：信用卡逾期利息=上月消费额*逾期天数*0.0005 在上述信用卡逾期利息计算公式中有三个数，分别是逾期额度、逾期天数以及日息率。下面分别介绍这三个数的含义。 上月消费额 需要特别注意的一点是信用卡逾期的计算额度不是欠款额，而是上个月的消费额。即，如果你上月消费1万，即使已经还款9999，那么，欠1块也按照欠1万来计算信用卡逾期利息。 所以，尽量不要产生信用卡逾期，否则，若是上月消费额很大，利息计算的基数太大。逾期天数 因为信用卡逾期利息是按日计算的，所以信用卡逾期天数也很重要。逾期天数是指记账日至当前账单日的天数。 日息率 信用卡逾期利息的日息率是统一规定是，为日万分之五，也就是0.0005。

2、信用卡逾期利息计算公式：信用卡逾期利息=上月消费额*逾期天数*0，尽量不要产生信用卡逾期，会产生滞纳金和利息.0005。在上述信用卡逾期利息计算公式中有三个数.日息率信用卡逾期利息的日息率是统一规定是，为日万分之五，那么，欠1块也按照欠1万来计算信用卡逾期利息。所以，并且对个人信用造成不良记录的。信用卡逾期的滞纳金为，也就是0.0005，分别是逾期额度。逾期天数以及日息率，否则，若是上月消费额很大，利息计算的基数太大。逾期天数因为信用卡逾期利息是按日计算的，所以信用卡逾期天数也很重要。逾期天数是指记账日至当前账单日的天数。下面分别介绍这三个数的含义.上月消费额。1、需要特别注意的一点是信用卡逾期的计算额度不是欠款额，而是上个月的消费额。即，如果你上月消费1万，即使已经还款9999

听说邮政银行ETC4.7折，真的吗？

就目前的情况看,现在办理ETC不仅可以打折，而且很多银行都可以免费安装，甚至还有银行表示开通ETC业务后，除去免费给予基本的使用设备及折扣优惠，还能额外赠送如免费洗车、加油卡等附加权益。现在大多银行都在积极推介ETC业务，如果你有去网点办理业务，你会发现很多银行都在显眼处设置宣传看板，银行客户经理对于ETC的推广重视程度不亚于揽储及推荐银行理财产品。

不仅设备可以免费安装，通行费也有对应的折扣。不过据本人了解，通行费主流的优惠率一般为95折居多。如果题主问的是47折的通行费折扣，我们也不认为是不可能的，但应该再和银行确认细节，比如是否有活动时间或消费总金额的限制。

除了国家政策鼓励开拓ETC业务，从银行角度讲，ETC客群具有鲜明特征，即有车一族、多为中产阶级，具有极大的客户价值,通过推广ETC时的绑卡操作这一步骤,可以将业务随后迅速、有效拓展至信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务。

在银行工作多年，看法如下：

ETC，其实就是不停车电子收费系统，高速路收费方式之一。其原理是通过在车上安装电子标签（含载体和银行账户信息）， 与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，提出争取在2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，同时实现手机支付全面覆盖，ECT车辆使用比例超过90%以上。从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

ETC能给银行带来新的获客渠道和增值收益，如ETC的办理可以增加储蓄卡或信用卡的开卡数，银行通过绑卡这一关键步骤，随后能拓展至信用卡、理财、贷款等高价值业务。所以现状已经成为各家银行争夺的焦点。

邮储银行属于企业，必然需要在成本和利润之间选择利润最大化。

分两种情况：一是4.7折的过路费补贴，个人是不相信的。我还不相信etc的利润率如此高。当然了，也不排除个别支行为了争夺客户所采取的短期、小范围行为。如果说是邮储银行的全国性行为，个人是不敢相信的。二是设备4.7折，这个就没价值了。大部分银行的设备都是免费送的。