观点网讯：11月3日，越秀交通基建有限公司发布自愿公告，宣布启动有关潜在出售一间附属公司60%股权的公开挂牌流程。此次挂牌前披露已完成，公告已递交至广东联合产权交易中心及广交所，并已在相应网站发布。最低代价为1.91亿元，最终代价将取决于最终摘牌价格，但不低于最低代价。
正式挂牌通告预计于2024年11月4日启动，持续20个中国工作日。意向受让方需办理申请手续并订立保密协议，支付交易保证金5700万元，并提交竞价及其他证明文件。若多名意向受让方被接纳，将进入网络竞价流程，出价最高者为最终受让方；若天津高速公司行使优先购买权，则其成为最终受让方。
此次潜在出售的目标公司主要从事津雄高速的建设、营运、管理及维护，收费年限剩余六年，展期需监管批准并会产生额外资本开支。越秀交通基建预期，潜在出售事项将立即产生现金流入，交易完成后将提升公司的净利润。
