车辆被追尾后是否算作事故车，主要取决于车辆的受损程度。
1.若仅仅是车身外壳等易更换部件受损，经过修复后一般不会影响车辆的性能和安全，这样的车辆通常不会被认定为事故车。
2.如果追尾事故导致车辆的关键部件，如发动机、底盘、悬挂系统等受到损害，修复后的车辆性能和安全性可能会受到影响，这种情况下车辆就可能被认定为事故车。
因此，判断车辆是否为事故车，需综合考虑车辆的受损程度和修复效果。
在判断追尾事故责任时，需要考虑以下几个因素。
1.两车是否保持了一个规定的安全距离是关键。如果后车未能保持足够的安全距离而与前车发生追尾，那么后车通常会被认定为责任方。
2.事故发生时，两车是否都在规定的车道内行驶也很重要。如果其中一方违规行驶，如压线行驶、加塞等，那么违规方可能需要承担部分或全部责任。
3.事故发生时，是否存在故意制造险情、倒车、溜车或“右侧超车”等情形，也是判断责任的重要依据。
虽然在很多情况下，追尾事故都是后车的责任，但在某些特定情况下，前车也可能需要承担部分或全部责任。
1.当前车突然掉头、倒车或溜车时，如果后车无法及时避让而发生追尾，那么前车可能需要承担一定的责任。
2.如果前车故意制造险情，如突然变道、紧急刹车等，导致后车追尾，那么前车也需要承担全部责任。
追尾事故责任认定并非一成不变，具体情况需具体分析。如果你在处理追尾事故时遇到困难，不妨寻求的帮助，我们将为你提供更专业的法律建议。
