航空公司白金卡需要多少钱一年，这里给大家一个参考。如果你是一个经常出差的人，可以考虑一下这个方案。当然，如果你不是经常出差，也可以选择其他的方案。总之，你你需要根据自己的情况来选择适合自己的方案。这样才能保证你的旅行体验。不会因为一些不必要的麻烦而影响你的心情。如果你是一个喜欢安静的人，你可以选择一些比较小众的景点，例如：九寨沟、黄龙等。这些景点都是非常值得一去的。
南方航空
金卡：享受头等舱休息室并可携伴一名。东方航空
金卡：享受头等舱休息室并可携伴一名。中国国航
白金卡：享受头等舱休息室并携伴一名。金卡会员：享受公务舱休息室并携伴一名。
海南航空
金卡：享受头等舱休息室并可携伴一名。四川航空终身白金卡/白金卡：享受头等舱休息室并可携伴一名。
上一期的白金卡故事中，我们扒了一遍东航的白金卡，看看年均近百次的飞行达人们有什么心得体会。在这一期，我们把目光移到京沪线另外一个主角——国航的白金卡上。
前段时间，刚有新闻说国航迎来了首位1000万里程的常旅客。那么，在拿到终身白金之后，常客们的人生又有什么变化呢？
我曾经是东航白金，如今是国航白金，如果要对比两张卡的优劣，我比较有发言权。
当时工作地从上海转到北京，公司和客户安排的几乎都是清一色的国航，而且在国航大本营，航班多且时间方便，星空联盟航司都不错，去世界各地转机也比较无缝。
我的天合联盟白金卡在来京一年后被打回原形，趁彻底没用之前，用天盟 match 了一张星盟的银卡，后来才发现和国航银卡根本不是一回事儿，星盟的普通会员就是银卡，待遇简直是毫无人性。
于是抱着从头再来的心情拼命飞，出差几乎只选国航，0.25 、0.5 个航段攒起来真的要人命。在三个月后勉强到达国航的银卡。
结果有次去日本出差，在IHG官网预定酒店，因为日本 IHG 是和 ANA 合营的独立平台，阴差阳错地就在 2 个月后收到了 ANA 针对日本 IHG 致悦大使的定向 Match 邀请，直接升级了 ANA 白金卡，在这之后积里程和航段就舒服很多了。
如果说白金卡的待遇，比较明显的还是在地勤方面。以北京为例，国航T3的白金卡专区应该秒杀全国任何一个城市了吧，专属值机区域，专属安检通道，一堆电瓶车随时待命，100个尊严，没说的。
服务态度也是不错的，尤其是着急的时候，是真给力，很多时候感觉北京的地勤真的是急白金卡之所急，想白金卡之所想。相反，对于休息室之类的我并不看中，还不如行李 1的好处，去欧洲买买买的时候就最实际了。
除了国航之外，目前最喜欢的航司是日本两家航司，ANA和JAL，两家都是五星航空公司，服务自然不用多说，尤其是这两家也是全球少数几家完全不用担心餐食踩雷或者水准忽高忽低。
我大约是2013年拿到白金卡，接着在6年后，39岁这一年拿到了终身白金卡，从白板到终白一共花了16年。
我觉得拿到国航终白之后，也没啥明显的好处，好处在白金卡阶段就享受得差不多了。终白之后，更大的变化应该是心态。
我突然之间就对国航失去了兴趣，百无聊赖。
在拿到国航终白之后，虽然还是会选择飞国航，但之一个月起我就把里程都积到别的常旅客卡上了，例如汉莎和UA。其实就是革命成功了，开始谋划新目标。
但现在积里程不如之前高效。因为以前积里程只针对国航，是有一套所谓的“治国策略”。到了终白之后反而一切章法都乱了，要积别的航司却不知道该怎么安排，没有了部署。
而且开始羡慕起别人家联盟的待遇，例如寰宇一家。
像卡塔尔航空，他们不仅是机上的硬件好，在多哈的到达大厅，卡航还有提供给商务舱的休息室，在休息室里一边等行李一边沐浴更衣吃饭喝酒，然后直接在休息室里盖章通关，非常方便。会员服务也很好，银卡也经常被升舱。 *** 很专业高效，曾经一个 *** 过去就立刻找到了我丢在飞机上的手提电脑。
我base在香港，常常去欧洲出差，目前有一张汉莎航空的senator卡。因为同属星盟里的金卡，所以飞国内的话也一般会选择国航。
我今年31岁，定级里程差不多可以升Hon Circle卡了，再飞两个法兰克福-香港来回头等舱就可以拿到。
之一次坐汉莎航空的商务舱是在2014年，当时是去柏林出差，我发现只要比经济舱多花几千块钱，就能坐到商务舱，还能赚取差不多3倍的积分。
再加上到了目的地后要经常开会，有时候一下飞机就要迅速投入工作，所以就是从那时开始认真考虑累积里程的事，之后飞长途航线我几乎只买商务舱，到今年差不多5年时间了。
要说这张卡带给我更大的福利应该就是为我找到了另一半吧。今年3月份在伦敦准备回程的时候，被告知我的航班overbooking了，我可以选择坚持飞这一班，或者接受他们提出的另一个方案：多等三个小时升至下一航班的头等舱，并且赠送一份香港往返法兰克福的商务舱机票。我是一个特别爱酒廊，在起飞前或者飞机上喝一杯的人，当时我刚好没什么事，想在酒廊喝一杯，于是欣然选择了后一个方案。后来就在lounge里认识了我的现任。这个酒廊是头等舱专属的，我的未婚夫当时准备飞奥地利航空。他在欧盟工作，是挪威人。在伦敦认识之后，我们又趁着出差一起去了多佛尔海峡，在White cliff看日落的时候他向我求婚了。
曾经作为非出差党，认为国航的终生白金是最厚道的累积会籍，因为里程的有效期取决于自己能够活多长。
我用了 13 年时间，佛系地飞到了终白，然而在此之前，绝大多数时间，我只是一名普通到不能再普通的银卡会员。
当终白后，我就开始转投东航的阵营，毕竟，你飞或不飞，终白就在那里。
然而随着工作调动和出差，去年又回归到国航的怀抱。一年多以来经常飞北京-深圳-约翰内斯堡的航线，国航飞约翰内斯堡的商务舱套票，单程4位数就可以拿下，不知不觉居然飞出了30万公里的里程，升级到了目前国航的顶端——卓越终白。
一个从来也没费过心思积里程的人，居然走到了等级金字塔的顶端，也算挺巧的。当然代价也是昂贵的，钱还不算什么，主要是经常隐隐作痛的臀部。
再怎么说，也是十几个小时的飞行啊，能飞到终白的人，没有不累的。
不过相比于东航的白金卡，这张卓越终白除了可以赠送一张金卡之外，其他的权益都略显鸡肋，国航的空中服务啥样不必多说，大家有目共睹。最近感觉好些了，但跟东航一比真是差不少，东航是真的应了那个段子，金卡爸爸，白金卡祖宗。
东航白金卡以前是有国内无限次升舱的，但我不常坐经济舱，所以对这个权益也无感，倒是白金卡的模拟机和高端体检很赞，值得体验。
策划／悦游新媒体
版式设计／正男
图片源于国航instagram账号
