（上海证券《交通运输行业周报：降低全社会物流成本，强调优化运输结构及主干线大通道》研报附件原文摘录）
行情回顾
过去一周（2024/2/17-2024/2/23）上证指数报收3004.88点，涨幅为4.85%；深证成指报收9069.42点，涨幅为2.82%；创业板指报收1758.19点，涨幅为1.81%；沪深300指数报收3489.74点，涨幅为3.71%。SW交运指数报收2046.32点，跌涨幅为3.86%。
交运子板块中，过去一周（2024/2/17-2024/2/23）涨幅靠前的子版块为物流及铁路公路，涨幅分别为5.61%及4.60%。本周前五位领涨个股为庚星股份（37.43%）、龙洲股份（29.07%）、普路通（28.05%）、原尚股份（27.84%）及新宁物流（27.45%）；前五位领跌个股为招商港口（-3.78%）、深圳机场（-2.69%）、传化智联（-2.58%）、吉祥航空（-2.07%）及物产中大（-1.52%）。
主要观点
物流：财经委员会第四次会议强调，加快产品更新换代是推动高质量发展的重要举措，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。
此外，会议指出，要推动大规模回收循环利用，加强“换新 回收”物流体系和新模式发展。优化运输结构，强化“公转铁”、“公转水”，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场。优化主干线大通道，打通堵点卡点，完善现代商贸流通体系，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、临港经济。
我们认为，政策的推动旨在以更低的资源投入来全面优化物流模式、提升物流质量，因此以推动物流业降本增效来带动企业高质量发展，建议关注物流模式创新以及智能化发展等方向。
航运：油运方面，截至2月23日，BDTI报1209点，较上周环比下滑9.8%；BCTI报1062点，较上周环比下滑5.9%。干散货方面，截至2月23日，BDI报1866点，较上周环比增长15.9%。集装箱方面，截至2月23日，CCFI及SCFI分别报1402.2点及2109.9点，分别较上周变动-3.64%及-2.60%。
风险提示
消费需求恢复不及预期；旅客出行需求不及预期；国际地缘冲突加剧；宏观经济不及预期等。
