在当地时间5月20日，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体平台上表示，今年晚些时候，SpaceX有望将全球超过90%的有效载荷送入轨道，而一旦星舰飞船以高速率发射，这一比例可能会超过99%。他强调这一点的重要性，指出这是为了能在火星上建立城市，以及在月球上建立基地。同时，他还提到了SpaceX几乎不申请专利的做法，没有什么能阻止竞争对手抄袭他们的技术。
Bryce Tech报告指出，SpaceX在今年第一季度的发射次数为31次，远超中国航天科技集团的9次和俄罗斯航天局的5次。而SpaceX的总裁格温·肖特韦尔证实，该公司今年已经完成了50次发射任务，这还不包括3月份的“星舰”飞船试飞。
1月11日，马斯克表示SpaceX团队是迄今为止地球上最优秀的太空团队，猎鹰火箭创下了有史以来一款火箭单年发射次数最多的纪录。猎鹰9号可以进行40次重复发射，而公司今年的目标是发射150次。
SpaceX一直在探索并推动着航天行业的发展。该公司开创了火箭回收和重复使用的新时代，大幅降低了太空运输成本，并彻底改变了商业航天。根据SpaceX官网发布的信息，“猎鹰9号”火箭单次发射成本约为3000美元每千克，而在此之前，全球商业航天发射成本一直在1万至2万美元每千克之间。
全球商业航天市场规模
商业航天已经成为世界航天产业的主要构成和主导力量。根据欧洲咨询公司的数据显示，全球商业航天收入在2020年达到了3150亿美元，其中大部分市场收入集中于下游卫星服务产业。具体而言，2020年卫星服务收入为2930亿美元，卫星运营收入为130亿美元，航天设备制造收入为40亿美元，地面服务收入为30亿美元，航天发射收入为17亿美元。
中国商业航天行业产业链
我国商业航天行业上游主要为卫星制造企业，代表企业有智星空间、零重力实验室、深圳航天东方红海特卫星有限公司等;行业中游主要有卫星发射企业及地面设备制造企业;行业下游主要为卫星应用及运营企业，代表企业有航天世景、华力创痛、北斗星通及中海达等。
政策助力航天商业化
近年来，国家陆续发布政策，支持产业发展，并大力推进卫星导航、卫星通信、卫星遥感等为核心的卫星应用业相关建设，以促进卫星制造、卫星发射、卫星应用等产业的规范化发展。2021年，“十四五”规划提出了打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系，以及建设商业航天发射场，进一步促进商业航天的发展。
在2024年政府工作报告中，强调了积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎，这也是首次将“商业航天”写入政府工作报告。
根据数据显示，2023年我国共进行了67次航天发射，其中有26次是商业发射，成功率达96%。专家表示，中国商业航天已经走出初创阶段，进入了快速发展阶段。
截至目前，我国成功将火箭发射入轨的商业火箭企业包括星际荣耀、星河动力、蓝箭航天、天兵科技、中科宇航、东方空间。蓝箭航天火箭研发部总经理、朱雀三号火箭总指挥戴政认为，对国内商业火箭企业来说，未来5到10年是非常重要的战略发展机遇期，我们要加油干，拼命干，抓住这样一个窗口期，也是助力我国夺取未来空天话语权。
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